首批6条小型公交线路确定预计10月投用

2019-05-14 23:59:10 来源: 塘沽信息港

首批6条小型公交线路确定 预计10月投用

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首批6条小型公交线路确定 预计10月投用

2012年08月17日 10:53来源:大华

近年来,汕头市委、市政府高度重视公交事业的发展,大力扶持公交行业,目前,我市中心城区拥有公交线路50条、公交车678部。但是,我市现有的公交线路仍保持1995年的设计格局,随着我市近20年来经济社会不断发展,原有公交线路数量和布局已经无法满足广大市民的出行需求;同时相对较 冷 的线路班次不多、乘客数量少,乘坐公交难仍然是市民出行面临的难题,广大市民亟盼更便捷的公共交通工具面市。近日,欣喜获悉,市政府决定今年将在市中心城区投放100部小型公交车,首批6条小型公交车线路已确定并告知市民,第二批线路设置正在积极征询意见中。

市政协委员建议:应引进中巴运营,方便市民出行

针对怎样确保各种线路尤其是 冷线路 保持正常运营的问题,市政协委员朱梓明曾经在市 两会 上提出 引进低耗油的中巴参加运营,形成大型车为主,中巴车为辅助的公交格局 的建议。

朱梓明认为,引进中巴车参与公交运营有两方面的好处:一、和大型客车相比,中巴车的耗油量相对较低,在保证正常班次和车辆数量的前提下,降低主要的运营成本耗油量,有利于线路的持续经营;二、目前我市交通拥堵日益加剧,中巴体积小,比较灵活,适当投入一些中巴代替大型车辆进行运营,既能满足 冷线路 的客运需求,又能缓解交通拥堵。

在中巴车实际运营问题上,朱梓明建议 冷线路 和 路 实行 捆绑式 的配置方案,例如,某家公司投入中巴经营若干条较 冷 的线路,就应当合理地搭配若干条客流量密集、较有利润的线路供其运营。这体现了市场经济的自由竞争,也体现公平合理的市场规则。

职能部门重视:首批小型公交车线路已确定并公布

市政协委员提出关于引进中巴运营的提案建议后,市交通局高度重视并赞同朱梓明委员的建议。该局表示,对于 冷门 线路,如比较偏僻的村居、客源较少的地段的公交线路,拟将采取中型以上城市客车与小型车辆合理搭配的方式投放运力;同时,为了防止出现无序竞争而导致公交客运市场混乱的情况,该局对投放小型客车的线路确定、营运年限、车辆规格、各种车型投放比例和冷门线路客流低峰期的发班间隔等综合因素作出进一步研究,并制定出 城区主干道上公交线路必须由达到一定标准的大型车负责,禁用小型城市客车,以防止出现小型城市客车与大型客车争客造成交通拥堵 等有益措施。

经过慎重思考研究,市政府决定今年在市中心城区投放100部小型公交车。市交通局在广泛征求市民意见的基础上,今年首批6条公交线路已终确定,预计将于今年10月份投放运营,其线路分别是:华侨公园西堤;人民广场北环线;东厦站北环线;华新城广厦新城;时代广场东环线;时代广场北环线。

多数市民表示赞成:希望小型公交的班次和价格合理

对于首批小型中巴车的投放,大部分市民表示期待和赞成,因为这样一来市民在短途出行上就有了更多的选择,不必为了去某一个地方专门去转车,或者为了贪图方便去搭乘非法营运的摩的和黑三轮,在一定程度上减轻了汕头大型公交的压力和加快取缔非法营运车辆的进程。

家住市区金厦街道的李女士经常靠公交车出行,在看到批小型公交车线路设计方案后表示十分支持。她说: 像党校路、练江路和丹阳街等路段以前几乎没有公交车,要去那边办事的话就只能打的或者走路,很不方便。 她表示首批小型公交车线路把以前没什么公车路过的地方基本照顾到了。

走访时发现,不少市民对我市即将运营的小型公交车的票价、班次、营运时间存在疑问,他们表示希望小型公交车的价格和班次能够合理。

然而也有些市民对我市小型公交的投放不看好并提出异议。市民林女士就说: 汕头市区的道路本来就狭窄,这样一来恐怕会加剧上下班高峰期的拥堵情况。 另一位市民则认为,与其投放小型公交还不如增加大型公交的班次来得实在,而且现在油价基本呈上升趋势,对于小型公交能否盈利她表示堪忧。

市民期待:多照顾 冷门 线路,适当延长运营时间

首批6条小型公交车线路的出台引起广大市民关注,不少市民对第二批线路的设置安排充满期待并踊跃提出自己的意见。

有市民建议多在一些非主干道上设置站点,让公车开到家门口,方便辖区内老人们出行。而市民王女士则认为随着东、西两区住宅的兴建且市民居住数量日益上升,建议在阳光海岸至长平路一带和某些人流量较多的路段安排更多的公交站点和公交路线。还有市民抱怨现在不少公交车的末班车下午7时后就结束运营,但夜晚出行的市民很多,市区经常出现23时左右的末班公交挤爆人的现象,他们希望新增的小型公交线路运营时间适当延长。

询问了部分市民的意见,其中,李先生认为应设置衡山路黄山路韩江路珠江路一线: 因为这条线路是冷门线路,采用小型公交运营比较合适。

市交通局反馈:第二批线路设置正在征询市民意见

关于第二批线路方案设置的意见征询,市交通局相关负责人戴展辉告诉,为制定出更能满足市民迫切需要、受益面广的公交线路方案,第二批小型公车线路设置意见的征求不预先拟定线路,而是由市民自己提出线路需求,市交通局采用概率统计方式选出绝大多数市民迫切需要的线路并结合我市道路交通规划情况制定线路方案。戴展辉表示,这一举措真正做到问计于民、施政为民,并已得到广大市民支持,市民通过写信和电子邮件等方式纷纷向有关部门提出自己的意见,他向透露,已有约80条市民意见提交到市政府门户站上供有关部门参考。

据了解,首批小型公交车计划于今年10月份投放试运行,各线路具体票价需待市物价局统筹核算。而发车班次、时间间隔及首末班时间等因素则仍需市交通部门观察试运行期间各种实际情况后再作终确定。

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